F1四冠王转战法拉利 揭露维特尔成名之路

       F1四冠王维特尔将加盟F1法拉利车队的消息铺天盖地的传播开来，而维特尔自己也并不讳言。在一次面对摄像机的互动游戏中，维特尔已经非官方宣布自己将在2015年驾驶法拉利赛车。

       塞巴斯蒂安·维特尔 ，出生于1987年7月3日，在F1围场中，是一名现役的德国F1赛车手，属于较年轻的一代车手。在2010、2011、2012和2013连续四年夺得世界冠军，因此成为名副其实的F1四冠王。

       2009赛季首次驾驶红牛赛车出战的维特尔，就成为了历史上最年轻的世界亚军。第二年，拿到年度冠军的他又成为了最年轻的WDC。同年他还帮助红牛车队赢得了队史第一座车队冠军奖杯。他在接下来的2011赛季蝉联了世界冠军，也成为了最年轻的两连冠车手和最年轻的获得连冠的车手。维特尔接下来又在2012年的F1世锦赛里面再次获得世界冠军，成为运动历史上最年轻的三冠王。2013年维特尔加冕F1四届世界冠军，完成单赛季13场胜利，与舒米共享此记录；单赛季9连胜，历史第一人；9连胜还追平了老前辈阿斯卡利60几年前创造的最长连胜纪录；单赛季积分高达397分；单赛季获得杆位次数历史第一人，15个杆位的新纪录。

       维特尔同样保有着F1运动中其他几项"最年轻"的记录，其中包括：最年轻的参加正式练习赛的车手，最年轻的获得大奖赛积分的车手，最年轻的在比赛中领跑的车手，最年轻的杆位发车并获胜的车手， 以及最年轻的分站冠军。

       维特尔在红牛车队不尽如人意，本赛季开始一直受到队友里卡多的压制，风头已经不再，因此这也成为维特尔离开红牛的另一个原因。

       下赛季维特尔搭档基米·莱科宁，这无疑将是一个神奇的梦幻组合，两人身上都有诸多偶像因素。并且二人是人尽皆知的“基友”，而除了与好友并肩作战，维特尔更希望在马拉内罗找到新可能，或是归属。

       维特尔加盟法拉利，阿隆索离开便板上钉钉，外界普遍认为迈凯伦会是西班牙人下家，所以巴顿的归处又成了问题。短期内，F1不会有重大技术改革，所以车手间的移换东家会成为最大动荡。

       转战F1法拉利车队，也将使维特尔成为全球最值钱的运动员。据悉，即将加盟法拉利的维特尔将签下三年1亿5千英镑大单，折合年薪8000万美金。