一个已经远离我们许久的名字重新又进入视野,那就是拥有众多车迷的芬兰冰人莱科宁。北京时间11月29日,雷诺车队官方正式对外宣布,基米-莱科宁以两年合同方式加盟。莱科宁在签约后表示:“我非常高兴在阔别F1两年之后能够再度回来,感谢雷诺给我提供这一机会。”
基米·莱科宁,芬兰车手,1979年10月17日出生,2001年成为世界一级方程式锦标赛车手,加入索伯车队。2002年转会F1豪门迈凯轮车队,5年中两度与世界冠军擦肩而过。2007年,莱科宁加入法拉利车队,获得揭幕战澳大利亚站冠军。在两次与总冠军擦肩而过后,最终以近乎奇迹的方式夺得了F1的2007年度总冠军。2010年起,莱科宁离开F1,加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛(WRC)。2011年,莱科宁组织了属于自己的车队:ICE1Racing.
全 名:基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)
昵称:冰人(Iceman),莱肿(中国fans起的)
生 日:1979年10月17日
出生地:芬兰埃斯普(Espoo)
国 籍:芬兰
身 高:1.75米
体 重:65kg
常驻地:瑞士
婚 姻:已婚 妻子 詹妮-达赫尔曼
车 队:ICE1Racing(2011年起)
车 型:DS3
车 号:8
F1年度总冠军次数:1
首次F1大奖赛:2001年澳大利亚
首次登上领奖台:2002年澳大利亚大奖赛
首次分站赛冠军:2003年马来西亚大奖赛
首次杆位:2003年欧洲大奖赛
F1大奖赛参赛次数:136
F1大奖赛发车次数:135
F1大奖赛完赛次数:91
F1大奖赛登台次数:62
F1大奖赛获取积分次数:82
F1大奖赛退出次数:45(包括一次05米其林罢赛)
F1大奖赛分站冠军次数:18
F1大奖赛杆位次数:16
F1大奖赛创最快圈速次数:35(05年10次平舒马赫记录;08年10次平舒马赫和之前自己创造记录)
F1大奖赛累计积分:513
1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次
1995 进入方程式A级,第一次获得赛事胜利;受邀参加了摩纳哥杯的比赛
1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事;芬兰全国锦标赛方程式A级第四名
1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军,北欧锦标赛第4,参加大奖赛和世界锦标赛赛事
1998 芬兰冠军,北欧锦标赛冠军,洲际A级系列赛冠军,超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军,世界锦标赛列第7,但中途退出
1999 方程式A芬兰亚军,超A级世界锦标赛第10,首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军
2000 英国雷诺方程式冠军,参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛,两次获胜
2001 加入索伯车队成为正式F1车手,得9分列车手排名第11
2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6
2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者,赢得91分,仅以2分之差获得赛季亚军
2004 取得1个分站冠军,1站首发,以45分的成绩取得赛季车手第7名
2005 取得7个分站冠军,6站首发,以112分的成绩取得赛季车手第2名
2006 取得3站首发,以65分的成绩取得赛季车手第5名
2007 加入法拉利车队,获得澳大利亚大奖赛冠军,雪邦赛道获得第三,巴林获得第三,西班牙因电子故障退赛,摩纳哥排位赛事故15位发车,正赛第8,加拿大站正赛第5,美国站第4,法国站排位赛第三,正赛冠军,英国站排位赛第二,正赛冠军,德国站排位第一,决赛退赛,最终获得第22名,匈牙利站排位赛第四,正赛第三位出发,获得亚军,比利时站冠军,日本站季军,中国站冠军,巴西站冠军,在两次与总冠军擦肩而过后,也最终以奇迹的名义夺得年度总冠军。