巴顿和阿隆索点赞迈凯伦0尺寸设计

2016-02-23 13:00
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迈凯伦发布了以本田为动力的MP4-31赛车,在灾难性的2015赛季后,本田和迈凯伦发现自己只在车队积分榜的第9名。周一巴顿将驾驶赛车进行首航。

 

丹尼斯说道,“当我们进入与本田合作第第二年时,我们所有人的目标都是一致的。目标与我们共同的志向相同:也就是胜利”

“我们不会预期说胜利何时会降临,但我能毫无畏惧的说,过去几个月内,我们所有人同仁的工作无情的专注。结果就是MP4-31的研发轨道已经显示极为高效,我因此对于车队的努力极为满意。”

 

巴顿和阿隆索点赞迈凯伦0尺寸设计

 

本田运动部的老板Yasuhisa Arai透露了RA616H动力单元的进步,“从去年我们学到了许多,我们对压缩机做了改变,还有动力单元的其它单元,将我们去年的概念成熟化了。”

 

“我们的聚焦是测试新底盘和动力单元的平衡性,特别是ERS的研发方向。我吗不知道我们具体能到哪里,直到完成2此试车。但我们希望回到赛道,收集数据,将它们提交给工程师,准备墨尔本的比赛。”

 

而车手们对MP4-31的空气动力学有很高的评价,车队继续了0尺寸的包裹哲学,“冬天车队对MP4-31花下去巨大工作量让我感到骄傲,结果就是我进入新赛季有了更大的信念和动机。”

 

“从我看到的来说,新赛车空气动力学的细节看起来很梦幻,我真的期待着开始测试这些新创新。”

 

阿隆索则说道,“空气动力学看起来对细节很关注。整车看起来很漂亮——从空气动力角度看漂亮极了。”

 

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