2014赛季法拉利战绩不佳 蒙特泽莫罗或将下台

       上海F1订票网消息，由于2014年以来法拉利赛场战绩不佳，关于蒙特泽莫罗将下台的传言已流传了一个多月。虽然蒙特泽莫罗在意大利站的周六向媒体宣称，他与法拉利的合同还有三年。但是菲亚特CEO明确表示对蒙总执掌的法拉利在赛道上的表现不满。

       意大利媒体《autosprint》刊登了一张独家照片，见图。照片中菲亚特CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)乘坐一辆玛莎拉蒂总裁驶离法拉利位于马拉内罗的总部大门，这个位置刚好临近蒙特泽莫罗的办公区域。时间发生在周一。《autosprint》的文章分析说，马尔乔内来到马拉内罗的主要原因应该是出席一个会议，但是可以肯定的是他借此机会会见了法拉利主席蒙特泽莫罗。

       马尔乔内对媒体说：“法拉利有两个元素对于我们而言是重要的：经济成绩。这个方面蒙特泽莫罗做了伟大的工作，另一个是赛事管理。法拉利的灵魂属于在F1获胜，看到车队处于这样的状态，自2008年之后再也没有赢得过任何战绩——即便是拥有世界上最好的车手和伟大的工程师——非常的让我生气和苦恼。”

       分析人士认为马尔乔内这话暗示蒙总想借提前解除合同，索要高额赔偿，但这只是猜测。马尔乔内周一到马拉内罗和蒙特泽莫罗谈了什么，无从得知。据意大利另一家媒体《晚邮报》报道，蒙特泽莫罗日前对他的亲信说：“法拉利现在已经是美国人的了，一个时代结束了。”

       今年1月1日，商菲亚特集团宣布以购买克莱斯勒41.4616%股权的方式，完成与克莱斯勒集团的合并收购，成为世界第七大汽车集团。菲亚特目前拥有法拉利90%的股份，另外的10%归恩佐-法拉利之子皮尔诺-法拉利所有。马尔乔内是整个菲亚特-克莱斯勒集团的CEO。

       从1991年开始担任法拉利主席的蒙特泽莫罗，希望保持法拉利的自主权。他通过将法拉利的年销售量控制在7000台左右来保持法拉利在豪华车市场的稀有性。但是马尔乔内却希望将法拉利这块运动车品牌更好的整合进菲亚特集团，推出更多的衍生产品，希望法拉利能够提供利润率，因为他将大众和宝马视作集团的竞争对手。

       本月11日，也就是本周四，法拉利将召开董事会审批上半年的财报。但是一位消息人士认为，董事会不可能在这次会议上决定蒙特泽莫罗的未来。