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  • F1俄罗斯站排位赛小罗夺杆位 小汉再遇故障P10

    2016赛季F1大奖赛第四站俄罗斯大奖赛排位赛在索契国际街道赛道结束。梅赛德斯车队的德国车手罗斯伯格毫无悬念的以1分335秒417的最快单圈锁定个人职业生涯第24个杆位,从而追平了尼基-劳达和纳尔逊-皮奎特的纪录。 法拉利车手维特尔慢了 ...
    • 2016-05-06
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    F1俄罗斯站排位赛小罗夺杆位 小汉再遇故障P10
  • 小红牛引擎已是全场最差 16版引擎间差距微小

    红牛二队是今年唯一一支使用2015款引擎的车队,而其他F1车队都在享受着经过一个冬季的努力之后的成果。开赛之前,红牛二队在测试中给人留下的深刻印象大多来自他们使用的法拉利的引擎,但据梅赛德斯收集的GPS数据显示,所有2016款的引 ...
    • 2016-04-07
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    小红牛引擎已是全场最差 16版引擎间差距微小
  • F1高层会议研讨排位赛新规 讨论三小时无任何结果

    4月3日,F1巴林站正赛日的上午,FIA、F1管理层、车队代表进行了会议,讨论如何改进排位赛规则。长达三个小时的磋商之后,大家没有达成任何一致。与会代表包括,FIA主席让-托德,F1老板伯尼-埃克莱斯顿,轮胎供应商倍耐力F1主管保罗-亨贝 ...
    • 2016-04-05
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    F1高层会议研讨排位赛新规 讨论三小时无任何结果
  • 红牛希望下半赛季赶上法拉利 将在加拿大升级引擎

    丹尼尔•里卡多在墨尔本距离领奖台一步之遥的第四名成绩让红牛领队克里斯蒂安•霍纳相信今年RB12的竞争力与法拉利其实非常接近。上赛季,曾夺得四届车队总冠军的红牛的表现显然是2009年以来最低谷。不过在上周结束的2016赛季揭幕战上 ...
    • 2016-03-29
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    红牛希望下半赛季赶上法拉利 将在加拿大升级引擎
  • 纽维评估F1格局:引擎决定名次 梅奔法拉利太强大

    F1传奇设计师艾德里安-纽维认为,梅赛德斯将会继续统治F1,唯一有机会发起挑战的是法拉利,而2017年F1规则变革力度并不足够让赛车通过底盘创新弥补引擎的不足。纽维对阿布扎比媒体《The National》说到:“我们现在所处的环境就是梅赛德斯 ...
    • 2016-03-18
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    纽维评估F1格局:引擎决定名次 梅奔法拉利太强大
  • 巴顿和阿隆索点赞迈凯伦0尺寸设计

    迈凯伦发布了以本田为动力的MP4-31赛车,在灾难性的2015赛季后,本田和迈凯伦发现自己只在车队积分榜的第9名。周一巴顿将驾驶赛车进行首航。丹尼斯说道,“当我们进入与本田合作第第二年时,我们所有人的目标都是一致的。目标与我们共 ...
    • 2016-02-23
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    巴顿和阿隆索点赞迈凯伦0尺寸设计
  • F1正面临史无前例危机 今年的冬天不会平静

    2015赛季结束了,但是F1运动管理者们在今年的冬天不会平静。作为汽车运动金字塔尖的F1正在面临史无前例的危机,其他赛事系列正在迎头赶上。管理者们要在这个冬天解决很多问题,避免2016赛季可能出现的灾难。 F1运动目前的问题一是成本 ...
    • 2015-12-21
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    F1正面临史无前例危机 今年的冬天不会平静
  • 莫斯利批评法拉利狭隘 称其应在F1承担更多责任

    自从2014年F1引入涡轮增压引擎之后,F1管理层一直在试图寻找降低客户引擎成本的方法,但法拉利车队最近否决了一项旨在限制V6引擎总成本的方案。现在国际汽联正在寻找替代引擎的供应商,据《赛车运动》包括包括伊尔莫(ILmor)、AER以及Me ...
    • 2015-11-27
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    莫斯利批评法拉利狭隘 称其应在F1承担更多责任

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